蔣勳：石頭與草的因果──《紅樓夢》前二十回的故事 （上） | （下）
這是一個古老的神話，流傳很久了。
《紅樓夢》的作者藉著這一古老神話要講他自己的故事，講生命與生命不可思議的因果……
（另，圖書“死活讀不下去排行榜”走紅 《紅樓夢》居首）
2013-06-30
蔣勳：石頭與草的因果
蔣勳：石頭與草的因果──《紅樓夢》前二十回的故事 （上） | （下）
（另，圖書“死活讀不下去排行榜”走紅 《紅樓夢》居首）
2013-06-26
2013-06-24
2013-06-19
2013-06-18
［2013台日］ 在日本 吃野菜
這次遊日本，耳聞目睹的新事物很多，但個人覺得改變最大的，是吃野菜的機會大大增加了。
我是“菜菜子”，每天要吃大量新鮮菜蔬水果，肉只是可有可無的小配角。我不太清楚日本家庭煮食習慣，不過，從20多年前第一次到日本旅行，一直覺得在一般食肆（我多光顧中下價位那些）進食，菜蔬量少之又少，很不習慣。即使是一泊二食旅館的晚餐，多樣又豐盛，唯獨菜蔬不多，水果更只一片半片，像伴碟擺設，單單薄薄，我見猶憐。
近年日遊，每天的指定動作，乃到超市/便利店買野菜汁（較易買到野菜水果汁混合那種）和水果補給。雖然不愛吃肉，卻總會光顧廉宜shabu shabu/sukiyaki放題餐，全因野菜可以吃到飽。相反，我雖號稱麵癡，對主流日本拉麵卻毫無興趣：豬肉幾片，菜蔬幾乎全無，湯頭又濃又鹹的東西實在引不起食慾。在兩岸三地吃麵，一般可以加點青菜，日本麵店好像從未沒有這回事。
這次，很強烈感到推動多吃野菜的潮流，漸成氣候。野菜汁，除了上面提過，口感較討好的“混汁”外，100%野菜的選擇也多了很多，不少還強調一小包已內含政府鼓勵的每天350克野菜份量（一公升裝的，就是5天份量）。
即使在以前，日本那些比較中華風的麵店，已有賣野菜麵，我也經常光顧。這次，就更加顯眼了，也是強調加入350克份量野菜（光顧了N次）。另外，在台灣也有開店的長崎強棒麵，同樣以此招徠（在台灣日本各光顧了一次）。連Hanamaru連鎖烏冬店，也推出純野菜烏冬，可選一天或半天野菜份，真是聞所未聞（光顧了兩次）。
報告完畢。
- 野菜の1日の摂取目標「350g」とは - 農林水産省
- 350克与日本人的饮食健康
我是“菜菜子”，每天要吃大量新鮮菜蔬水果，肉只是可有可無的小配角。我不太清楚日本家庭煮食習慣，不過，從20多年前第一次到日本旅行，一直覺得在一般食肆（我多光顧中下價位那些）進食，菜蔬量少之又少，很不習慣。即使是一泊二食旅館的晚餐，多樣又豐盛，唯獨菜蔬不多，水果更只一片半片，像伴碟擺設，單單薄薄，我見猶憐。
近年日遊，每天的指定動作，乃到超市/便利店買野菜汁（較易買到野菜水果汁混合那種）和水果補給。雖然不愛吃肉，卻總會光顧廉宜shabu shabu/sukiyaki放題餐，全因野菜可以吃到飽。相反，我雖號稱麵癡，對主流日本拉麵卻毫無興趣：豬肉幾片，菜蔬幾乎全無，湯頭又濃又鹹的東西實在引不起食慾。在兩岸三地吃麵，一般可以加點青菜，日本麵店好像從未沒有這回事。
這次，很強烈感到推動多吃野菜的潮流，漸成氣候。野菜汁，除了上面提過，口感較討好的“混汁”外，100%野菜的選擇也多了很多，不少還強調一小包已內含政府鼓勵的每天350克野菜份量（一公升裝的，就是5天份量）。即使在以前，日本那些比較中華風的麵店，已有賣野菜麵，我也經常光顧。這次，就更加顯眼了，也是強調加入350克份量野菜（光顧了N次）。另外，在台灣也有開店的長崎強棒麵，同樣以此招徠（在台灣日本各光顧了一次）。連Hanamaru連鎖烏冬店，也推出純野菜烏冬，可選一天或半天野菜份，真是聞所未聞（光顧了兩次）。
報告完畢。
- 野菜の1日の摂取目標「350g」とは - 農林水産省
- 350克与日本人的饮食健康
2013-06-16
［2013台日］ 回家，尚算順利
回到家門，剛好兩天。
上次長途飛行，原定降落黃金海岸機場，結果因清晨濃霧視野太差，空中盤旋好久，機長決定改飛鄰近的布里斯本機場。當時還以為因禍得福（布里斯本機場離家更近），誰料全人類不准下機，要呆坐機艙等黃金海岸機場視野好轉折返。結果延誤差不多3小時！
這次也是飛黃金海岸機場。出師不利，飛來成田機場再飛出的航機降落時爆胎，我們在閘口一等再等，起飛誤點差不多1小時。飛行途中，發生醫療事故，空服急問乘客中有無醫生（幸好有）。飛機到達黃金海岸機場後，大家又不能下機，要等機場派出的一隊人員到機艙檢查（不太清楚檢查甚麼，只知跟那醫療事故有關）。幸好，不到10分鐘，機長宣布大家可以下機返家了。謝主。
上次長途飛行，原定降落黃金海岸機場，結果因清晨濃霧視野太差，空中盤旋好久，機長決定改飛鄰近的布里斯本機場。當時還以為因禍得福（布里斯本機場離家更近），誰料全人類不准下機，要呆坐機艙等黃金海岸機場視野好轉折返。結果延誤差不多3小時！
這次也是飛黃金海岸機場。出師不利，飛來成田機場再飛出的航機降落時爆胎，我們在閘口一等再等，起飛誤點差不多1小時。飛行途中，發生醫療事故，空服急問乘客中有無醫生（幸好有）。飛機到達黃金海岸機場後，大家又不能下機，要等機場派出的一隊人員到機艙檢查（不太清楚檢查甚麼，只知跟那醫療事故有關）。幸好，不到10分鐘，機長宣布大家可以下機返家了。謝主。
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