樸素版
曾堯版 :-)
（鳴謝Yoco Śhue點出上圖跟La Grande Bellezza海報用了相同背景）
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2014-04-30
我也來拍絕美之城！
樸素版
曾堯版 :-)
（鳴謝Yoco Śhue點出上圖跟La Grande Bellezza海報用了相同背景）
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2014-01-27
Extra Virgin Suicide - The Adulteration of Italian Olive Oil
NY Times Interative, by Nicholas Blechman
Source: Tom Mueller, Truth in Olive Oil
Extra Virgin Suicide - The Adulteration of Italian Olive Oil
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That's why I use Australian olive oil
- Australian Olive Association
Source: Tom Mueller, Truth in Olive Oil
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That's why I use Australian olive oil
- Australian Olive Association
2012-10-11
【Euro12 歐遊】 大鄉里與啤酒樽
酒，我基本不沾。這德國Flensburger啤酒，是在Trieste午餐時喝的。
或許我“大鄉里”吧，從未見過這種啤酒樽，於是，它成為我整個旅程唯一帶回家的紀念品。
（把上面文字和照片放到Facebook後，果然被人譏笑少見多怪，大鄉里出城。原來這類swing stopper啤酒樽，頗為普遍）
2012-09-05
2012-07-18
2012 歐遊
今年本該我們的歐遊年，但不知為何，3月紐西蘭歸來後心生倦意，不想長途飛行（我有嚴重飛行症），於是有了年中的上海蘇州香港行。
哈哈，旅遊癮始終難以抵擋。旅行社突然告知8月底東地中海遊輪有空房和不錯價錢，匆匆忙忙在幾天內安排了一個超過一個月的歐遊。說出來好像很嚇人，行程包括意大利，馬爾他（Malta），希臘，土耳其，斯洛文尼亞（Slovenia），芬蘭，愛沙尼亞（Estonia）和新加坡八國。
先說說遊輪。遊輪我從未坐過，也不覺得會喜歡，但又不介意嘗試一次證實。選擇東地中海航線，除了未到過希臘和土耳其外，也因為14天中只有兩天會全日在海上航行，其他日子都可以上岸走走。
具體行程：
8.17 - 9.24
Singapore(2) - Rome(2) - E.Med Cruise(13, Italy Malta Greece Turkey) - Venice(1) - Trieste(2) - Piran(2) - Ljubljana(3) - Lake Bled(2) - Helsinki(4) - Tallinn(2) - Singapore(2)
哈哈，旅遊癮始終難以抵擋。旅行社突然告知8月底東地中海遊輪有空房和不錯價錢，匆匆忙忙在幾天內安排了一個超過一個月的歐遊。說出來好像很嚇人，行程包括意大利，馬爾他（Malta），希臘，土耳其，斯洛文尼亞（Slovenia），芬蘭，愛沙尼亞（Estonia）和新加坡八國。
先說說遊輪。遊輪我從未坐過，也不覺得會喜歡，但又不介意嘗試一次證實。選擇東地中海航線，除了未到過希臘和土耳其外，也因為14天中只有兩天會全日在海上航行，其他日子都可以上岸走走。
具體行程：
8.17 - 9.24
Singapore(2) - Rome(2) - E.Med Cruise(13, Italy Malta Greece Turkey) - Venice(1) - Trieste(2) - Piran(2) - Ljubljana(3) - Lake Bled(2) - Helsinki(4) - Tallinn(2) - Singapore(2)
2012-05-07
［紐西蘭南島2012］ 紐西蘭南島遊記難產
從紐西蘭南島回來已超過兩個月，遊記一篇未寫，月底又要出門，看來最終難產居多。
不要以為寫不出遊記是因為旅程不好玩。相反，這次重臨南島是我們近年玩得最開心的一次。紐西蘭幾乎是人間旅遊天堂。但我的毛病，是越好玩的地方越提不起勁寫遊記，原因不明。
當然，不同人對旅遊地點的選擇有不同要求。曾經寫過，對我們來說，旅遊既是觀光，亦是閒遊。一個地方，如果沒有可觀之處，當然不值得去，但可觀是不足夠的，若不能讓我安心「閒遊」，該地也不怎麼值得去。閒遊度高不高，主要取決於旅遊地的民風是否純樸友善，交通是否通達高效，食物是否對胃，市容衛生治安是否達標...
舉個例說，中國可觀度高，但閒遊度超低（原因不用我說了吧，你懂得的）。且看這次到上海蘇州會不會改變我的固有觀感。感覺依舊的話，該會是跟中國旅遊說bye bye的時候了。
很多朋友覺得我經常到日本，是哈日一族。坦白說，我對日本文化所知不多無大興趣，日本景點可觀度也僅屬中等，但閒遊度世上無出其右。台灣？從前覺得吸引力不大，但去年兩度遊台，覺得那邊人特別好，食物也高質素，令我有今年再去的衝動（經過一番努力壓下去了）！
常去的歐洲呢？雖然區域那麼大，不能一概而論，但可觀性無可置疑。閒遊度？某些地方很好，某些地方馬馬虎虎（意大利西班牙等等）。不過，前幾年再去意大利，發現改變很大，覺得意大利人還是很不錯的，而“危險”指數可能過份高估了。所以，幾年間，在意大利各處玩了幾十天！
至於紐西蘭，大山大水，可觀度一流，一車在手，閒遊度也一流！說不定，今年年底還會再去一趟（北島吧）。
不要以為寫不出遊記是因為旅程不好玩。相反，這次重臨南島是我們近年玩得最開心的一次。紐西蘭幾乎是人間旅遊天堂。但我的毛病，是越好玩的地方越提不起勁寫遊記，原因不明。
當然，不同人對旅遊地點的選擇有不同要求。曾經寫過，對我們來說，旅遊既是觀光，亦是閒遊。一個地方，如果沒有可觀之處，當然不值得去，但可觀是不足夠的，若不能讓我安心「閒遊」，該地也不怎麼值得去。閒遊度高不高，主要取決於旅遊地的民風是否純樸友善，交通是否通達高效，食物是否對胃，市容衛生治安是否達標...
舉個例說，中國可觀度高，但閒遊度超低（原因不用我說了吧，你懂得的）。且看這次到上海蘇州會不會改變我的固有觀感。感覺依舊的話，該會是跟中國旅遊說bye bye的時候了。
很多朋友覺得我經常到日本，是哈日一族。坦白說，我對日本文化所知不多無大興趣，日本景點可觀度也僅屬中等，但閒遊度世上無出其右。台灣？從前覺得吸引力不大，但去年兩度遊台，覺得那邊人特別好，食物也高質素，令我有今年再去的衝動（經過一番努力壓下去了）！
常去的歐洲呢？雖然區域那麼大，不能一概而論，但可觀性無可置疑。閒遊度？某些地方很好，某些地方馬馬虎虎（意大利西班牙等等）。不過，前幾年再去意大利，發現改變很大，覺得意大利人還是很不錯的，而“危險”指數可能過份高估了。所以，幾年間，在意大利各處玩了幾十天！
至於紐西蘭，大山大水，可觀度一流，一車在手，閒遊度也一流！說不定，今年年底還會再去一趟（北島吧）。
2011-03-30
五漁村 (Cinque Terre) 步道關閉情況
越來越多人計劃去意大利的Cinque Terre / 五漁村。有人對五漁村近年大受歡迎不解，有人覺得很值得去。我算是後者，也寫過一篇小文介紹（曾堯角落：淺談 Cinque Terre / 五漁村）。其實我只去過一次三天兩夜，了解不深，只是有時忍不住在旅遊論壇向比我還新的新手解答關於五漁村行程問題，“扮代表”！
最近關於五漁村的一則英文消息，引起頗大關注，但好像在中文傳媒尚未被提及。（當然極有可能因為我讀中文傳媒範圍不夠廣）
英國Independent報3月19日的一則報導，副題用上聳人聽聞的字眼：Hikers beware: Italy's most celebrated walk – the route through the Cinque Terre – is closed indefinitely.
我在介紹文中說過，要玩五漁村，一定要到連接五個小鎮的步道健行。如今竟然有此消息說步道無限期關閉，這還了得！計劃往五漁村的遊客紛紛在旅遊論壇發問，希望得到真相。
還是生活在該區的一名導遊Kate Little的訊息比較可信。其實國家公園管理處經常在旅遊淡季（即冬季）短暫關閉步道（或某幾段）做維護工作。過往幾個月該區天氣很壞，雨水多，出現土塌，維護工作比較困難，維護期因此比較長。目前五漁村間的四段步道，有三段正關閉維修。開放的，只是Manarola與Riomaggiore間的所謂戀人步道。
經Kate Little向國家公園管理處了解，從Monterosso到Corniglia的兩段可望4月中重新開放，只有Corniglia至Manarola一段比較麻煩，說不準。所以，4月中以後去五漁村的遊客，應該大致不受影響。更何況，區內步道其實遠不只這幾段！
請參考：
- Kate Little/Little Paradiso: The Cinque Terre is closed- Indefinitely!!! (Not.) | The Cinque Terre is closed- Indefinitely!!! (Part II)
最近關於五漁村的一則英文消息，引起頗大關注，但好像在中文傳媒尚未被提及。（當然極有可能因為我讀中文傳媒範圍不夠廣）
英國Independent報3月19日的一則報導，副題用上聳人聽聞的字眼：Hikers beware: Italy's most celebrated walk – the route through the Cinque Terre – is closed indefinitely.
我在介紹文中說過，要玩五漁村，一定要到連接五個小鎮的步道健行。如今竟然有此消息說步道無限期關閉，這還了得！計劃往五漁村的遊客紛紛在旅遊論壇發問，希望得到真相。
還是生活在該區的一名導遊Kate Little的訊息比較可信。其實國家公園管理處經常在旅遊淡季（即冬季）短暫關閉步道（或某幾段）做維護工作。過往幾個月該區天氣很壞，雨水多，出現土塌，維護工作比較困難，維護期因此比較長。目前五漁村間的四段步道，有三段正關閉維修。開放的，只是Manarola與Riomaggiore間的所謂戀人步道。
經Kate Little向國家公園管理處了解，從Monterosso到Corniglia的兩段可望4月中重新開放，只有Corniglia至Manarola一段比較麻煩，說不準。所以，4月中以後去五漁村的遊客，應該大致不受影響。更何況，區內步道其實遠不只這幾段！
請參考：
- Kate Little/Little Paradiso: The Cinque Terre is closed- Indefinitely!!! (Not.) | The Cinque Terre is closed- Indefinitely!!! (Part II)
2011-02-15
嘗試看漫畫
從前的不計，算起來近年看漫畫的興趣始於2009。本市圖書館的漫畫架，本來碰也不碰，不知為何大概兩年前突然興趣來了。
選借漫畫的準則，簡單說一定要是非主流。所謂主流，我粗略界定為愛情打殺科幻神鬼。
去年看過不少好漫畫，今年才過了一個半月，已看了六本，其中兩本更是漫畫殿堂之作：
- Art Spiegelman (The Complete) Maus: A Survivor's Tale （見觀讀聽流水帳 11-1-9）
- The Complete Cartoons of The New Yorker （見觀讀聽流水帳 11-2-13）
昨晚剛看完意大利漫畫手Gipi的Garage Band。四個青年，一個garage，一起玩band！書有音樂，有友情親情愛情人情，但沒有濫情，更沒有戲劇（drama）。
- Garage Band官網 （試閱）
選借漫畫的準則，簡單說一定要是非主流。所謂主流，我粗略界定為愛情打殺科幻神鬼。
去年看過不少好漫畫，今年才過了一個半月，已看了六本，其中兩本更是漫畫殿堂之作：
- Art Spiegelman (The Complete) Maus: A Survivor's Tale （見觀讀聽流水帳 11-1-9）
- The Complete Cartoons of The New Yorker （見觀讀聽流水帳 11-2-13）
昨晚剛看完意大利漫畫手Gipi的Garage Band。四個青年，一個garage，一起玩band！書有音樂，有友情親情愛情人情，但沒有濫情，更沒有戲劇（drama）。
- Garage Band官網 （試閱）
2011-02-08
淺談 Cinque Terre / 五漁村
（2016-2-18補加：幾年前才在擔心一連串天災打擊旅遊業，如今五漁村要解決的，反倒是人滿之患！隨著遊客越來越多，特別是遊輪停泊La Spezia帶來大量的“半天遊”訪客，五漁村當局從今年夏天開始，會限制遊客數目在一百五十萬內：Italy to impose limits on visitors to Cinque Terre with tourist 'ticket' system）
（2014-3-20補加：依海岸而建的2號步道仍舊封閉，以此作為遊覽五漁村方式，恐怕已成歷史。嘆）
（2013-3-22補加：據當地導遊Kate Little，五漁村整個冬季持續多雨，最熱門的藍色/2號健行步道仍然封閉，須改走其他步道）
- 五漁村完美一天遊：Golden Day Eighty-Three: Cinque Terre with Kate of Little Paradiso （但請注意步道封閉/開放最新資訊）
（2012-10-21補加：鑑於受歡迎的2號步道目前全面封閉，五漁村國家公園上載了簡明的五漁村周邊—Levanto至Portovene—步道資訊，讓訪客了解所有路段是否開放，步行難度和所需時間。一般情況下，進入五漁村國家公園健行須購買Cinque Terre Card。目前此卡暫停發售，意味健行暫無須付費）
（2012-10-9補加：一波未平一波又起，五漁村步道陸續在夏天旅遊旺季重新開啟後，竟又發生意外-幾名澳洲遊客在戀人步道遭落石擊至重傷。這次意外的特點，在於戀人步道乃去年水災中完全不受影響的路段。另外，落石原因，估計跟今年以來天氣持續乾旱有關，與去年水災無直接關係。目前，藍色/2號步道全面封閉，至另行通知為止。有人說過，以五漁村脆弱的地質，實不足以負擔mass tourism。信焉？）
（2012-4-28補加： 綜合各方資訊，略述五漁村災後重建迎接旅遊季節的情況。五漁村中，去年10月水災對較北面的Vernazza和Monterosso打擊較大。五漁村之間最受歡迎的藍色/2號步道中，戀人步道（Riomaggiore-Manarola）不受影響，而Vernazza-Monterosso一段已重新開放。Vernazza和Monterosso的旅遊設施大致恢復。愛好健行的，可考慮走其他步道，否則，利用火車或渡輪來往各漁村即可。以目前狀況，一天遊應該跟往常差別不大，過夜的，目前比較適合以Manarola為基地。這個夏天到五漁村，周遭遊人較少，未嘗不是好事。欲知更詳細資訊，請參考Cinque Terre National Park，或Little Paradiso）
- 到意大利Cinque Terre/五漁村遊覽已是三年半前的事了，細節忘記得七七八八。（2007年8月底到意大利玩了28天，中途開溜飛德國柏林停留4晚）- 為何現在來“淺談”？因為作為意大利“四大”（羅馬，佛羅倫斯，威尼斯，米蘭）以外的景點，Cinque Terre/五漁村近十多年來受歡迎度不斷上升，故希望在基本資料（網上雖然不多但也不算難找）以外補充一些點滴。
- 先說中文譯名。Cinque=五，Terre=地，Cinque Terre直譯就是五地。不過，從右圖海報可見，該地自稱「五魚村」。據我的觀察，「五漁村」和「五鄉地」是最通行譯名。
- 從北至南，「五漁村」分別為Monterosso al Mare（簡稱Monterosso），Vernazza，Corniglia，Manarola，和Riomaggiore。
- 從前，以外來遊客數量計，五漁村只是意大利的三四線景點。它的火紅，主要由於Rick Steves的大力推介。（Rick Steves是美國一位旅遊書作者，專寫歐洲自由行，國內擁躉眾多，但在美國以外名氣不算響。很多“高品味”資深意大利遊客，一直認為Rick Steves引來大量觀光客，毀了五漁村）。
- 以行程規劃計，五漁村介乎“四大”的米蘭與佛羅倫斯之間。當年我就是從米蘭前往，離開後往佛羅倫斯。
- 我在五漁村共停3晚，住在Vernazza。其中一天往附近的Portovenere一天遊。
- 最快最適合一天遊，但絕對不是最好的玩法，是乘火車穿梭，選擇在五個漁村的某幾個下車，逛逛望望，漫步戀人步道（Via Dell'Amore）。五漁村景區分散，又沒有甚麽“不看一眼終生遺憾”的景點，走馬看花看不了甚麽。況且，日間正是觀光客最集中的時候，遊人如潮湧。
- 一般公認，要玩五漁村，在那條沿海的藍色步道（Sentiero Azzurro）（又稱2號步道）健行是最佳方法。總體來說，五個漁村之間的山路，從容易行走到頗為困難不等。一天走遍，不是不可能（一口氣走約需5小時），但會太趕太辛苦。我分兩天走。
- 注意：冬天月份去Cinque Terre要想清楚。一是天氣可能又冷又濕（這還用說！但好處是人少），二是當地經常利用冬天旅遊淡季維護健行步徑。出發前請查閱官網步徑關閉維修消息，以免到時失望
- 雖說行山最能體驗五漁村的風光，但個人認為，要來一次完美的體驗，一定要加上從海上回望，建於山崖上的小鎮之險和密麻麻的顏色小屋之美盡在眼前！怎麼玩法？乘渡輪就可以了。
- 自駕遊客，需在五漁村外圍停車進入小鎮，不能直達。
- 遊客過多，毀了五漁村？不至於吧。我去的時候是07年的暑期末，遊客頗多，Monterosso到處都是人，火車上尤其如此。但其他四個漁村尚算清幽，尤其清早和黃昏時段（一天遊人群尚未到來和已陸續離開之時）。山路上？雖不至四野無人，但景觀唯我獨享的感覺濃烈。
- 同被列入世界遺產的Portovenere/維納斯港跟五漁村風味相近，但城鎮規模較大，也是很不錯的去處。
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下面是從潦草的筆記提煉的遊記精華：
- 2007年8月24-27日，共3晚。
- 實際只有兩天半時間。第一天中午前後才從米蘭出發。第四天一早離開。
- 筆記多次提及五漁村之間的火車非常多人，上下車皆有難度（特別拿著行李時）。
- 利用兩天票卷行走漁村之間的山路和乘搭火車。
- （8月24日）抵達後入住位於Vernazza崖邊的La Mala，雖不便宜，但很滿意。景觀一流，設備齊全。
- 餘下時間到處逛看風景看人景。
- （8月25日）從Vernazza出發，第一程往Corniglia（4km，約1.5小時）。很多上山下山路，（事後總結）為最艱難一段。
- 接著往Manarola（2km，約1小時）。較多水泥或石路，較易。（事後總結）五漁村中以Vernazza和Manarola最美。
- 行所謂戀人之路往Riomaggiore（1km，約0.5小時）。無難度，景觀亦普通。遊客最多的一段。
- 乘火車反方向往Monterosso逛街。五漁村中，以Monterosso最大，最多遊客，沙灘到處是人。
- 乘火車返回Vernazza，結束該天行程。
- （8月26日）從Vernazza往Monterosso（3km，約2小時）。一般旅遊指南認為這是最艱辛的一段。我覺得還好，不過山路狹窄，膽小的可能會有點害怕。我們只花了1.5小時到達。
- 午後決定前往Portovenere。乘火車到La Spezia下車，原定轉乘渡輪。車站內資訊處人員告知可乘巴士前往。（原來巴士站離火車站有點距離，也不容易找）
- 巴士車程半小時多一點，沿途風光明媚。Portovenere地方更大，遊客更多。任何地方，不管是沙地還是水泥地，到處躺著曬太陽的男男女女。誇張！
- 遊覽完畢後購票乘渡輪往離Portovenere最遠的Monterosso。
- 除完全建於山上的Corniglia外，渡輪會在其他漁村略停站上落乘客。
- 租用小艇的話，航行路線和停船地點會更有利旅遊攝影，費用較昂，但值得考慮。
- 乘火車返回Vernazza，行程完結，晚餐，早睡。（午夜發生疑似遇見紅衣女鬼事件）
- （8月27日）早餐後離開，繼續意大利之旅下一段行程。
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在五漁村之間健行的話，需購買五漁村國家公園的Cinque Terre Card。Cinque Terre Card分三種。最基本的是使用步徑（+巴士和升降機）。需要包含火車甚至渡輪交通的話，就要購買比較昂貴的另外兩種。價格視乎日數而定。
- Cinque Terre Cards
- 渡輪網頁，收費視起點終點而定
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- 我的2007年意大利之旅相關文章。支離破碎的，沒太大參考價值
- Parco Nazionale delle Cinque Terre
- Cinque Terre Online
- Rick Steves' Europe - Cinque Terre: Italy's Hidden Riviera
- About.com: The Cinque Terre Trail System - What to Expect When You Walk the Cinque Terre
- Don’t Panic: Hiking Cinque Terre
- Portovenere homepage
- World Heritage Convention: Portovenere, Cinque Terre, and the Islands (Palmaria, Tino and Tinetto)
2010-12-12
止水下的暗湧
Quiet Chaos / Caos calmo
成功行政人員的年輕妻子在暑期度假屋中倒斃。女兒開學，他送她到校門後，忽然決定不上班，甚麽都不做，就坐在旁邊的公園長凳直到女兒放學。如是者日復日...
自導自演The Son's Room（也是一部悼亡片，水平極高）的Nanni Moretti，今回演出Antonello Grimaldi導演的作品，並參與改編原著。一貫歐陸片格局，重感覺不重故事。本片水準只及中上，令人覺得有點費解和堆砌。不過，近期硬吃了太多爛片，轉轉口味，靜看止水下的暗湧，無論如何都是賞心樂事。
（上面有英文字幕的預告片很不行，不如看看這個只有原文的5分鐘簡短版）
成功行政人員的年輕妻子在暑期度假屋中倒斃。女兒開學，他送她到校門後，忽然決定不上班，甚麽都不做，就坐在旁邊的公園長凳直到女兒放學。如是者日復日...
自導自演The Son's Room（也是一部悼亡片，水平極高）的Nanni Moretti，今回演出Antonello Grimaldi導演的作品，並參與改編原著。一貫歐陸片格局，重感覺不重故事。本片水準只及中上，令人覺得有點費解和堆砌。不過，近期硬吃了太多爛片，轉轉口味，靜看止水下的暗湧，無論如何都是賞心樂事。
（上面有英文字幕的預告片很不行，不如看看這個只有原文的5分鐘簡短版）
2010-10-18
（Euro10）Siracusa遊記之「畫聖」 Caravaggio
逝世已400年的畫家Caravaggio（全名Michelangelo Merisi da Caravaggio）今天家傳戶曉（右圖是在Berlin時拍到的大大的Gemäldegalerie展覽海報）。然而，直至100年前，他在畫壇的地位只不過是眾多16世紀末意大利宗教畫畫家之一，壽命不長，傳世作品也不多。
在西西里島的Siracusa（或稱Syracuse），大教堂廣場的一隅，有座供奉Saint Lucy的Chiesa di Santa Lucia，內有一幅Caravaggio畫的The Burial of St. Lucy，「估計」當年就掛在教堂內某處。我說「估計」，因為現在的情況已有改變...
照片中央偏右位置的小教堂就是Chiesa di Santa Lucia
就我所知的丁點資料，由於此畫的狀況頗差，它近年曾經被運到羅馬復修，完工後運回Siracusa，在Museo Bellomo擺放。後來，Santa Lucia教堂亦進行維修...
攝於2008年的Chiesa di Santa Lucia內部
今天，Chiesa di Santa Lucia已不再是一座教堂，或者正確一點說，它已不再發揮教堂的功能，而是擺放一幅畫供人景仰的博物館。
進入教堂後，你會看到，所有座位已被移開騰出較大空間，而最遠處的altar，Caravaggio的The Burial of St. Lucy已取代上圖聖女的位置。由於不許拍照，情景只能以文字描述，要靠你在腦中想像。
不少人特地到此，膜拜「畫聖」！
－－－－－－－－－－
- Syracuse: Santa Lucia e Caravaggio
2010-08-11
講故事：旅人的坎坷一天
未講故事，先交代背景：自03年底專心吃喝玩樂，歐遊已4次，每次約1個月，下個月的將是第5次。
04: Ireland, England, Spain
06: Frankfurt, Paris, Prague, Vienna, Budapest, Croatia
07: Italy, Berlin
08: Belgium, Poland, Geneva, Portugal, London
10: Amsterdam, Berlin, Italy - Amsterdam(6) Berlin(6) Padova(5) Taormina(2) Siracusa(4) Pisa(1) London(4)
所有機票已定，行程已成定稿，不會更改。這次歐遊，原先的想法，是“四週四市”，現在變出七市格局，原因如下：
- 騰出最後4天London一帶遊玩探親，主題行程變成4市各6天
- Sicily雖只去東部，但接受了Tripadvisor上Sicily達人的建議，將6天分給北邊的Taormina和南邊的Siracusa
- 從Sicily東部Catania機場直飛London班次疏不便宜，改在Pisa停1晚轉飛，Padova相應減為5晚
先前已提過，這次行程跟07年那次可謂一脈相承。3年前是意大利之旅，卻中途開溜去了Berlin幾天。這次也是Berlin，也是意大利（但去不同地區），淵源很明顯。從Sicily間接往London，可經Venice，Verona或最方便的Milan，但最終選擇Pisa，其實跟意大利之旅那坎坷與遺憾的一天大有關係。
故事進入正題。
話說07年意大利之旅，行程構思本來很簡單：Milan進，Rome出，從北向南，Milan-Cinque Terre-Florence+Tuscany-Rome-Amalfi Coast-Rome。由於英國親戚加入Florence+Tuscany那部分，決定從Cinque Terre往Pisa接機，租車玩Florence+Tuscany，然後返回Pisa還車送機，繼續行程往Rome。
後來忽發奇想，既然到Pisa送機，何不看看當時有沒有廉價航班可去某地方玩玩，然後飛Rome？就是這樣，初訪Berlin。（題外話：有了廉航，歐洲旅遊大可陸空配合，行程天馬行空跳躍多變，無須受舊思維限制，一定是西葡，荷比盧，東歐一路走之類路線）
分道揚鑣的一天，原計劃大清早交還Tuscany的villa，開車往Pisa玩幾小時看看斜塔，中午過後往機場。結果，先是“退房”過程有點延誤，繼而開車往Pisa途中遇上狂風暴雨氣溫急降，行車困難而緩慢。無奈要在Pisa外圍一快餐店停車休息吃點東西。經商議後，決定Pisa觀光只在市中心停車匆匆急行1小時左右。不料，到了Pisa，雨雖算是停了，但塞車嚴重，且找不到任何鄰近地方停車。兜兜轉轉，心急如焚。最後遺憾地一行人等直往機場，只從車窗遠望望那歪斜的白塔。
誰料坎坷未止。
飛抵Berlin，拖著行李傍晚到達以建築外觀著名的boutique hotel Miniloft時，竟被電子閘拒諸門外，按鈴無人理會。向附近唯一尚未關門的小店店員求助，但她一則英文不行，二則沒有Miniloft員工的電話。無奈只有呆等。等等等，終於等到負責人回來。他看見我們，一臉疑惑，解釋明明今天再沒有新入住訪客。總之，後來發現，我沒有再度確認訂房，產生誤會。他說幸運的是，還有一間空房，可供我們入住。不幸的是，房間還未清理。我們只好放下行李，先出外晚飯，讓他快速打掃一番。
這旅人的坎坷一天幸好有個高床軟枕的結尾。
04: Ireland, England, Spain
06: Frankfurt, Paris, Prague, Vienna, Budapest, Croatia
07: Italy, Berlin
08: Belgium, Poland, Geneva, Portugal, London
10: Amsterdam, Berlin, Italy - Amsterdam(6) Berlin(6) Padova(5) Taormina(2) Siracusa(4) Pisa(1) London(4)
所有機票已定，行程已成定稿，不會更改。這次歐遊，原先的想法，是“四週四市”，現在變出七市格局，原因如下：
- 騰出最後4天London一帶遊玩探親，主題行程變成4市各6天
- Sicily雖只去東部，但接受了Tripadvisor上Sicily達人的建議，將6天分給北邊的Taormina和南邊的Siracusa
- 從Sicily東部Catania機場直飛London班次疏不便宜，改在Pisa停1晚轉飛，Padova相應減為5晚
先前已提過，這次行程跟07年那次可謂一脈相承。3年前是意大利之旅，卻中途開溜去了Berlin幾天。這次也是Berlin，也是意大利（但去不同地區），淵源很明顯。從Sicily間接往London，可經Venice，Verona或最方便的Milan，但最終選擇Pisa，其實跟意大利之旅那坎坷與遺憾的一天大有關係。
故事進入正題。
話說07年意大利之旅，行程構思本來很簡單：Milan進，Rome出，從北向南，Milan-Cinque Terre-Florence+Tuscany-Rome-Amalfi Coast-Rome。由於英國親戚加入Florence+Tuscany那部分，決定從Cinque Terre往Pisa接機，租車玩Florence+Tuscany，然後返回Pisa還車送機，繼續行程往Rome。
後來忽發奇想，既然到Pisa送機，何不看看當時有沒有廉價航班可去某地方玩玩，然後飛Rome？就是這樣，初訪Berlin。（題外話：有了廉航，歐洲旅遊大可陸空配合，行程天馬行空跳躍多變，無須受舊思維限制，一定是西葡，荷比盧，東歐一路走之類路線）
分道揚鑣的一天，原計劃大清早交還Tuscany的villa，開車往Pisa玩幾小時看看斜塔，中午過後往機場。結果，先是“退房”過程有點延誤，繼而開車往Pisa途中遇上狂風暴雨氣溫急降，行車困難而緩慢。無奈要在Pisa外圍一快餐店停車休息吃點東西。經商議後，決定Pisa觀光只在市中心停車匆匆急行1小時左右。不料，到了Pisa，雨雖算是停了，但塞車嚴重，且找不到任何鄰近地方停車。兜兜轉轉，心急如焚。最後遺憾地一行人等直往機場，只從車窗遠望望那歪斜的白塔。
誰料坎坷未止。
飛抵Berlin，拖著行李傍晚到達以建築外觀著名的boutique hotel Miniloft時，竟被電子閘拒諸門外，按鈴無人理會。向附近唯一尚未關門的小店店員求助，但她一則英文不行，二則沒有Miniloft員工的電話。無奈只有呆等。等等等，終於等到負責人回來。他看見我們，一臉疑惑，解釋明明今天再沒有新入住訪客。總之，後來發現，我沒有再度確認訂房，產生誤會。他說幸運的是，還有一間空房，可供我們入住。不幸的是，房間還未清理。我們只好放下行李，先出外晚飯，讓他快速打掃一番。
這旅人的坎坷一天幸好有個高床軟枕的結尾。
2010-07-27
公廁通行證通不通？
關於公廁，十本書寫不完。
打算重訪（我不太喜歡的）威尼斯，近日做功課，發現公廁新事物：公廁通行證！
話說威尼斯持續下沉，原因小半天災，大半人禍。人禍，不單是自作孽搞到全球暖化水位上升，更慘是遊客多如蝗蟲，踩沉水城。有見及此，威尼斯當局推出Venice Connected網站，以折扣價錢出售transport pass，museum pass之類東西，折扣多少視乎旺淡季或週中週末，條件是遊客要提早預訂，而且要訂明到達日期，所有通行證必須當日啟用，不能更改。估計當局希望通過此網站服務鼓勵遊客在“非繁忙時間”到訪，而且可以比較有效預計每天到訪旅客總數吧。
回到正題。在林林總總通行證中，赫然發現有所謂公廁通行證！以9月底一個平日計，原本3歐羅的1天公廁通行證減至2歐羅，7天通行證由9歐羅減至7歐羅。
且慢高興！！！
跟交通證不同，買了公廁通行證不代表在有效期內任意通暢。規例訂明，持1天公廁通行證者，只能免費進入公廁兩次。七天的，10次而已，即每天平均不到一次半。
超過限額，怎辦？光顧咖啡廳博物館順便方便一下，拿出零錢逐次付費（1.5歐羅），以急為由強行闖入，或旁若無人河邊解決，自行決定。
（使用者抱怨，威尼斯公廁只得幾個，而且位置不適中，拿著公廁通行證有時得物無所用）
打算重訪（我不太喜歡的）威尼斯，近日做功課，發現公廁新事物：公廁通行證！
話說威尼斯持續下沉，原因小半天災，大半人禍。人禍，不單是自作孽搞到全球暖化水位上升，更慘是遊客多如蝗蟲，踩沉水城。有見及此，威尼斯當局推出Venice Connected網站，以折扣價錢出售transport pass，museum pass之類東西，折扣多少視乎旺淡季或週中週末，條件是遊客要提早預訂，而且要訂明到達日期，所有通行證必須當日啟用，不能更改。估計當局希望通過此網站服務鼓勵遊客在“非繁忙時間”到訪，而且可以比較有效預計每天到訪旅客總數吧。
回到正題。在林林總總通行證中，赫然發現有所謂公廁通行證！以9月底一個平日計，原本3歐羅的1天公廁通行證減至2歐羅，7天通行證由9歐羅減至7歐羅。
且慢高興！！！
跟交通證不同，買了公廁通行證不代表在有效期內任意通暢。規例訂明，持1天公廁通行證者，只能免費進入公廁兩次。七天的，10次而已，即每天平均不到一次半。
超過限額，怎辦？光顧咖啡廳博物館順便方便一下，拿出零錢逐次付費（1.5歐羅），以急為由強行闖入，或旁若無人河邊解決，自行決定。
（使用者抱怨，威尼斯公廁只得幾個，而且位置不適中，拿著公廁通行證有時得物無所用）
2009-06-18
瑞士的Big Mac
上星期談過經濟學人（The Economist）雜誌的Big Mac Index。今次不談經濟，只談老麥。
我並不完全否定快餐，但認為老麥只是快餐中的下品，甚少光顧（要吃這類東西，我寧可去Burger King。Burger King在澳洲叫Hungry Jack）。偶爾光顧時也少吃Big Mac（我寧可吃豬柳蛋漢堡）。
就如Big Mac Index顯示，澳洲的Big Mac頗便宜，但香港的Big Mac更便宜。總體來說，Big Mac在亞洲區的售價一般較美國低（但未必較當地一般食品價格低），而在歐洲價錢頗為驚人（但又未必較當地一般食品價格高）。從附表看，在挪威或瑞士吃一個Big Mac，幾乎要花6美元！
挪威我還沒有去過。瑞士的老麥倒是去過兩次。瑞士甚麼都貴，在Geneva覓食，將當地價格換算為澳元時，未吃先吃一驚。所以，就算Geneva的老麥價錢超貴，卻苦無較便宜的選擇。
但為甚麼幾天之內要去兩次？不就為了隨meal deals贈送的Coke懷舊玻璃杯！
吃在瑞士，只有一樣不（太）貴，就是雪糕。在Geneva吃Movenpick，一點不貴。Lugano滿街都買gelato，價格跟意大利的差不了太多。
我並不完全否定快餐，但認為老麥只是快餐中的下品，甚少光顧（要吃這類東西，我寧可去Burger King。Burger King在澳洲叫Hungry Jack）。偶爾光顧時也少吃Big Mac（我寧可吃豬柳蛋漢堡）。
就如Big Mac Index顯示，澳洲的Big Mac頗便宜，但香港的Big Mac更便宜。總體來說，Big Mac在亞洲區的售價一般較美國低（但未必較當地一般食品價格低），而在歐洲價錢頗為驚人（但又未必較當地一般食品價格高）。從附表看，在挪威或瑞士吃一個Big Mac，幾乎要花6美元！
挪威我還沒有去過。瑞士的老麥倒是去過兩次。瑞士甚麼都貴，在Geneva覓食，將當地價格換算為澳元時，未吃先吃一驚。所以，就算Geneva的老麥價錢超貴，卻苦無較便宜的選擇。
但為甚麼幾天之內要去兩次？不就為了隨meal deals贈送的Coke懷舊玻璃杯！
吃在瑞士，只有一樣不（太）貴，就是雪糕。在Geneva吃Movenpick，一點不貴。Lugano滿街都買gelato，價格跟意大利的差不了太多。
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