2010-12-16
2010-11-12
（Euro10） 荷蘭遊記之 中看不中用的立方屋
荷蘭鹿特丹（Rotterdam）以現代建築著稱。其中最為人知的恐怕要算1984年落成的Cube Houses（立方屋）了。
資料顯示，此建築群共有40間以45度角傾斜的立方屋住宅，其中兩間體積較大。目前大部分仍為民居，部分改作青年旅舍，有興趣的可入住體驗一下。還有一間，以收費示範單位形式開放給好奇人士觀看。
從外面看，很難不覺得立方屋非常大膽，非常有吸引力。站在被立方屋圍繞的“中庭”時，向上取景當然還很客觀，但其實中庭本身有點暗，甚至有點“過時”或“破落”的感覺。
進入示範單位，當初心中的懷疑即被證實－由於所有外牆都以大角度傾斜，除非特別訂購家具，否則會出現大量死位（dead space）。即使有了度身訂做的家具，實用性還是偏低。另外，傾斜的窗的位置和景觀也很奇特，一時間不容易適應。結論：前衛或藝術感強的人可能喜歡這個地方。但對一般人而言，恐怕會有中看不中用之感。
資料顯示，此建築群共有40間以45度角傾斜的立方屋住宅，其中兩間體積較大。目前大部分仍為民居，部分改作青年旅舍，有興趣的可入住體驗一下。還有一間，以收費示範單位形式開放給好奇人士觀看。
從外面看，很難不覺得立方屋非常大膽，非常有吸引力。站在被立方屋圍繞的“中庭”時，向上取景當然還很客觀，但其實中庭本身有點暗，甚至有點“過時”或“破落”的感覺。
進入示範單位，當初心中的懷疑即被證實－由於所有外牆都以大角度傾斜，除非特別訂購家具，否則會出現大量死位（dead space）。即使有了度身訂做的家具，實用性還是偏低。另外，傾斜的窗的位置和景觀也很奇特，一時間不容易適應。結論：前衛或藝術感強的人可能喜歡這個地方。但對一般人而言，恐怕會有中看不中用之感。
2010-11-06
（Euro10）荷蘭遊記之 食品販賣機
當初做旅遊功課時，不時看到有人提及荷蘭的一種特色小食店。其特色不在食品（主要是各種油膩垃圾小食），而是在店面以自動販賣機形式進行，只要投入正確硬幣數目，就可從販賣機中取出你喜歡的東西。
當時，我還以為，這些販賣機像日本滿街可見的那種。食品老早放進販賣機，機身有保冷或保溫功能，更先進（或可怕）的甚至可作簡單“烹調”工序（拉麵，雪糕，...）。原來完全不是那回事。
從下面幾張照片可見，荷蘭的自動食品販賣機，其實只是顧客與店員中間的一道滿佈小格子的牆。小食油炸完成後，由店員從他們那方逐一放進販賣機。顧客則在另一方投幣選購（注意，不設找錢功能）。隔一段時間，當販賣機出現較多空格時，店員就會補上另一批小食。
這跟一般小食攤位的運作模式其實沒有本質上的分別。在小食攤位，店員擺放一大堆即時做好的小食，顧客揀選後付錢給店員。荷蘭式食品販賣機跟它的分別，只是顧客跟店員在整個過程完全沒有“交手”而已。
不過，站在顧客的角度，能以便宜價錢方便地填飽肚子，這已足夠。誰會像我這個無聊又好奇的旁觀者一樣取笑它不是“先進科技”產品？！
- FEBO乃荷蘭比較常見的食品販賣機店 （官網，Wikipedia）
- FEBO食記1 | FEBO食記2 | FEBO食記3 | FEBO食記4
當時，我還以為，這些販賣機像日本滿街可見的那種。食品老早放進販賣機，機身有保冷或保溫功能，更先進（或可怕）的甚至可作簡單“烹調”工序（拉麵，雪糕，...）。原來完全不是那回事。
從下面幾張照片可見，荷蘭的自動食品販賣機，其實只是顧客與店員中間的一道滿佈小格子的牆。小食油炸完成後，由店員從他們那方逐一放進販賣機。顧客則在另一方投幣選購（注意，不設找錢功能）。隔一段時間，當販賣機出現較多空格時，店員就會補上另一批小食。
這跟一般小食攤位的運作模式其實沒有本質上的分別。在小食攤位，店員擺放一大堆即時做好的小食，顧客揀選後付錢給店員。荷蘭式食品販賣機跟它的分別，只是顧客跟店員在整個過程完全沒有“交手”而已。
不過，站在顧客的角度，能以便宜價錢方便地填飽肚子，這已足夠。誰會像我這個無聊又好奇的旁觀者一樣取笑它不是“先進科技”產品？！
- FEBO乃荷蘭比較常見的食品販賣機店 （官網，Wikipedia）
- FEBO食記1 | FEBO食記2 | FEBO食記3 | FEBO食記4
2010-10-29
（Euro10） Lucca 遊記之美味得令人哀傷的 focaccia
意大利最後一站是Pisa（原因請看此文）。
按照計劃，下午抵達安頓後，步行往Piazza dei Miracoli （即Square of Miracles）欣賞斜塔，大教堂等景點（其實93年已去過，但印象模糊），隔天早上若Pisa沒有其他好玩的地方，且還有遊玩興致的話，去鄰近的Lucca逛逛。
Piazza dei Miracoli人山人海，雖然煩厭，理由卻很明顯：幾座建築物皆宏偉而有特色。但Pisa其他地方，匆匆一遊，覺得非常悶蛋。第二天吃過早餐後，按原定計劃，乘30分鐘火車往Lucca。
小城Lucca的圍牆保持完整，而且寬闊得可在上面散步，雖然觀光價值難跟Dubrovnik的相提並論，但也別有風情。圍牆內，知名景點欠奉，但一街一巷，趣味十足，而且到處都是特色店鋪，閒逛一整天很不錯。
時近中午，開始找吃。路經一家麵包店，只見裡面擠滿人，外頭貼了一張旅遊雜誌的封面，拍於店鋪門前，兩名店員合捧一條近兩米長的focaccia，狀甚自豪。我們都喜歡focaccia，於是入內趁熱鬧。裡頭人多混亂，我們又言語不通，真不知如何選擇。不過，輪到我們時剛新鮮出爐長長的plain focaccia（只加鹽和小量香草），店員拿著刀，跟我們眼神溝通，在麵包上比劃一下後，手起刀落，割出一大片。再一刀，一分為二，就是我們的午餐。
這個focaccia，美味得令人哀傷。它是我們吃過最好的focaccia，簡簡單單，絕不油膩。至於哀傷，乃因為我們坐在小廣場石級吃著麵包時，不禁想到，吃過這近乎完美的，將來如何是好？！
Amedeo Giusti
Cooking with Mary: Amedeo Giusti
Marv.n.jo食記（英文）下面借用他們的照片
按照計劃，下午抵達安頓後，步行往Piazza dei Miracoli （即Square of Miracles）欣賞斜塔，大教堂等景點（其實93年已去過，但印象模糊），隔天早上若Pisa沒有其他好玩的地方，且還有遊玩興致的話，去鄰近的Lucca逛逛。
Piazza dei Miracoli人山人海，雖然煩厭，理由卻很明顯：幾座建築物皆宏偉而有特色。但Pisa其他地方，匆匆一遊，覺得非常悶蛋。第二天吃過早餐後，按原定計劃，乘30分鐘火車往Lucca。
小城Lucca的圍牆保持完整，而且寬闊得可在上面散步，雖然觀光價值難跟Dubrovnik的相提並論，但也別有風情。圍牆內，知名景點欠奉，但一街一巷，趣味十足，而且到處都是特色店鋪，閒逛一整天很不錯。
時近中午，開始找吃。路經一家麵包店，只見裡面擠滿人，外頭貼了一張旅遊雜誌的封面，拍於店鋪門前，兩名店員合捧一條近兩米長的focaccia，狀甚自豪。我們都喜歡focaccia，於是入內趁熱鬧。裡頭人多混亂，我們又言語不通，真不知如何選擇。不過，輪到我們時剛新鮮出爐長長的plain focaccia（只加鹽和小量香草），店員拿著刀，跟我們眼神溝通，在麵包上比劃一下後，手起刀落，割出一大片。再一刀，一分為二，就是我們的午餐。這個focaccia，美味得令人哀傷。它是我們吃過最好的focaccia，簡簡單單，絕不油膩。至於哀傷，乃因為我們坐在小廣場石級吃著麵包時，不禁想到，吃過這近乎完美的，將來如何是好？！
Amedeo Giusti
2010-10-24
（Euro10）柏林遊記之 打女
那天風和日麗，Altes Museum對開的大草坪上，男男女女，老老幼幼，悠悠遊遊。
不過，我身旁這批操西班牙口音的青少年卻是動感十足。翻跟斗，疊羅漢，樣樣皆能。
最吸引我眼球的要算美女打功夫，練習腳踢大漢。居然有板有眼！
不過，我身旁這批操西班牙口音的青少年卻是動感十足。翻跟斗，疊羅漢，樣樣皆能。
最吸引我眼球的要算美女打功夫，練習腳踢大漢。居然有板有眼！
2010-10-23
2010-10-22
（Euro10）Padova遊記之 意飯多多趣
Padova市場內有幾個攤檔，販賣已加入各式配料的Arborio rice，配料種類繁多，菇瓜果任君選擇。買回家即可輕易弄成香噴噴的意大利飯（Risotto）。
我對意飯興趣不大，嫌它太creamy。其實，任何用大量牛油，忌廉或芝士烹調的菜式我都覺得吃不消。
意飯烹調方法，可參考雜菌菇燴意大利飯【經典意大利飯】Mushroom Risotto。
我對意飯興趣不大，嫌它太creamy。其實，任何用大量牛油，忌廉或芝士烹調的菜式我都覺得吃不消。
意飯烹調方法，可參考雜菌菇燴意大利飯【經典意大利飯】Mushroom Risotto。
2010-10-20
2010-10-18
（Euro10）Taormina遊記之美女如雲
如果你對意大利西西里島有某種樣板印象的話，我可以告訴你，這印象至少不適用於Taormina。Taormina跟Amalfi Coast的Sorrento一樣，依山而建，面朝大海，景色醉人，但旅遊味稍嫌太濃。
Taormina美女多！
一見傾倒！顧不了攝影禮儀，近距離拍2張
沒有傲人本錢，怎敢穿金色三點式泳衣！
阿珍要嫁人
何事令大美女開懷大笑？ | 扮靚靚
－－－－－－－－－－
加送：另一對在Taormina結婚的新人
Taormina美女多！
－－－－－－－－－－
（Euro10）Siracusa遊記之「畫聖」 Caravaggio
逝世已400年的畫家Caravaggio（全名Michelangelo Merisi da Caravaggio）今天家傳戶曉（右圖是在Berlin時拍到的大大的Gemäldegalerie展覽海報）。然而，直至100年前，他在畫壇的地位只不過是眾多16世紀末意大利宗教畫畫家之一，壽命不長，傳世作品也不多。
在西西里島的Siracusa（或稱Syracuse），大教堂廣場的一隅，有座供奉Saint Lucy的Chiesa di Santa Lucia，內有一幅Caravaggio畫的The Burial of St. Lucy，「估計」當年就掛在教堂內某處。我說「估計」，因為現在的情況已有改變...
照片中央偏右位置的小教堂就是Chiesa di Santa Lucia
就我所知的丁點資料，由於此畫的狀況頗差，它近年曾經被運到羅馬復修，完工後運回Siracusa，在Museo Bellomo擺放。後來，Santa Lucia教堂亦進行維修...
攝於2008年的Chiesa di Santa Lucia內部
今天，Chiesa di Santa Lucia已不再是一座教堂，或者正確一點說，它已不再發揮教堂的功能，而是擺放一幅畫供人景仰的博物館。
進入教堂後，你會看到，所有座位已被移開騰出較大空間，而最遠處的altar，Caravaggio的The Burial of St. Lucy已取代上圖聖女的位置。由於不許拍照，情景只能以文字描述，要靠你在腦中想像。
不少人特地到此，膜拜「畫聖」！
－－－－－－－－－－
- Syracuse: Santa Lucia e Caravaggio
2010-10-09
2010-09-27
2010-09-21
難民營火車
超過一星期沒更新網誌，三四天沒上過網。是時候報告一下行踪。
14日從香港飛往Amsterdam，清晨抵達，雨一直下。幸好餘下幾天天氣好多了。除了Amsterdam，還去荷蘭另外幾個城鎮望望：Rotterdam，The Hague，Delft，Utrecht，Haarlem，Zaanse Schans。
今天天未亮趕往車站，準備乘7點火車離開荷蘭往德國Leipzig，中途在Cologne停留4小時。誰料首次遇上車班取消，所有人免費“乘坐”下一班，即8點的車，前往。實情是，受影響的旅客保證可“乘”下一班，但不保證可“坐”。總而言之，車內恍如難民營！我們已算幸運，交通安排大致不變，只是在Cologne逗留時間減少1小時。其他很多要接駁火車的乘客欲哭無淚。
留Cologne僅餘3小時，又要學會如何使用高科技寄存提取行李，又要喝咖啡，又要吃午餐，景點只去了一個，就是Dom大教堂。而且，匆匆走馬看神，失敬失敬。餘下車程順順利利。
14日從香港飛往Amsterdam，清晨抵達，雨一直下。幸好餘下幾天天氣好多了。除了Amsterdam，還去荷蘭另外幾個城鎮望望：Rotterdam，The Hague，Delft，Utrecht，Haarlem，Zaanse Schans。
今天天未亮趕往車站，準備乘7點火車離開荷蘭往德國Leipzig，中途在Cologne停留4小時。誰料首次遇上車班取消，所有人免費“乘坐”下一班，即8點的車，前往。實情是，受影響的旅客保證可“乘”下一班，但不保證可“坐”。總而言之，車內恍如難民營！我們已算幸運，交通安排大致不變，只是在Cologne逗留時間減少1小時。其他很多要接駁火車的乘客欲哭無淚。
留Cologne僅餘3小時，又要學會如何使用高科技寄存提取行李，又要喝咖啡，又要吃午餐，景點只去了一個，就是Dom大教堂。而且，匆匆走馬看神，失敬失敬。餘下車程順順利利。
2010-09-06
西西里的詩詞領域
電腦打中文，從前試過手寫板，後來改用拼音至今。軟件用的是谷歌拼音。
使用谷歌拼音打中文的時候，若忽然要打一段英文，只要按一下Shift鍵即可，完成後再Shift回中文。但有時只想打幾個字母（例如在網址欄簡單輸入進入常用網站），按Shift鍵也嫌麻煩，往往就照打字母，然後按Enter變成英文。
問題是，在按Enter前，這個聰明軟件還在以為我打拼音，不斷提示，效果有時頗為有趣。
例如，我打get，它會提示“個體”
又例如，我打ec，它會提示“惡臭”
為計劃歐遊，去Tripadvisor的論壇，最近變成每天指定動作
進Amsterdam頁，打am，軟件提示“阿媽”
進Berlin頁，打be，軟件提示“保額”
進Veneto頁，打甚麽都沒有提示，因為拼音中沒有ve
進Sicily頁，打si，軟件提示“是”
打sici，軟件有時提示“四次”，有時“詩詞”
某次手快打了sicily整個字，得來的提示竟然很有意境：“詩詞領域”！
使用谷歌拼音打中文的時候，若忽然要打一段英文，只要按一下Shift鍵即可，完成後再Shift回中文。但有時只想打幾個字母（例如在網址欄簡單輸入進入常用網站），按Shift鍵也嫌麻煩，往往就照打字母，然後按Enter變成英文。
問題是，在按Enter前，這個聰明軟件還在以為我打拼音，不斷提示，效果有時頗為有趣。
例如，我打get，它會提示“個體”
又例如，我打ec，它會提示“惡臭”
為計劃歐遊，去Tripadvisor的論壇，最近變成每天指定動作
進Amsterdam頁，打am，軟件提示“阿媽”
進Berlin頁，打be，軟件提示“保額”
進Veneto頁，打甚麽都沒有提示，因為拼音中沒有ve
進Sicily頁，打si，軟件提示“是”
打sici，軟件有時提示“四次”，有時“詩詞”
某次手快打了sicily整個字，得來的提示竟然很有意境：“詩詞領域”！
2010-09-01
歐遊（行動代號 Euro2010）行程定稿
一周後出發！
8-13/9 香港 (6)
14-19/9 Amsterdam (6)
20-21/9 Leipzig (2) | 22-25/9 Berlin (4)
26-30/9 Padova (5)
1-2/10 Taormina (2) | 3-6/10 Siracusa (4)
7/10 Pisa (1) | 8-11/10 Milton Keynes (4)
13-19 香港 (7)
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香港直飛Amsterdam，清晨抵達。停6天，其中3天利用善心人代購的便宜國鐵週遊劵輕身往其他荷蘭城鎮走馬看花，暫定：Delft/Den Haag，Rotterdam/Utrecht，Giethoorn。
誤打誤撞購得超便宜德國火車票。分三天從Amsterdam往Berlin，第一天進入德國後會先在Koln停幾小時，既見識大教堂，也將當天長長的車程分開兩段。傍晚抵達Leipzig。
在Leipzig期間，可能利用邦票匆匆一遊Dresden，但也可能不去。第三天中午離開，重訪Berlin。
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在意大利Veneto區會以Padova為基地，其實只有4整天觀光時間，計劃遊覽Padova，Verona，Vicenza，還有Venice（一天重遊，希望改變對它的負面印象）。
經傳奇高人指點，飛往Sicily東岸後，先停兩天Taormina，然後南下Siracusa住4晚，其中會花點時間去Noto和Ragusa/Modica。
停留Pisa，基本上為把Sicily至英國行程分段，也為補償當年的遺憾。預算花半天在Pisa，另半天在Lucca。
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英國Milton Keynes，探親和wind down。從London離開歐洲返港。
（當初想法很單純-四星期四歐洲城市。如今搞成這個樣子！）
長途交通：
- 國際線: Cathay Pacific
- Amsterdam-Koln-Leipzig-Berlin: 火車
- Berlin-Venice: Air Berlin
- Venice-Catania: Alitalia
- Catania-Pisa: Windjet
- Pisa-Luton: Easyjet
8-13/9 香港 (6)
14-19/9 Amsterdam (6)
20-21/9 Leipzig (2) | 22-25/9 Berlin (4)
26-30/9 Padova (5)
1-2/10 Taormina (2) | 3-6/10 Siracusa (4)
7/10 Pisa (1) | 8-11/10 Milton Keynes (4)
13-19 香港 (7)
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香港直飛Amsterdam，清晨抵達。停6天，其中3天利用善心人代購的便宜國鐵週遊劵輕身往其他荷蘭城鎮走馬看花，暫定：Delft/Den Haag，Rotterdam/Utrecht，Giethoorn。
誤打誤撞購得超便宜德國火車票。分三天從Amsterdam往Berlin，第一天進入德國後會先在Koln停幾小時，既見識大教堂，也將當天長長的車程分開兩段。傍晚抵達Leipzig。
在Leipzig期間，可能利用邦票匆匆一遊Dresden，但也可能不去。第三天中午離開，重訪Berlin。
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在意大利Veneto區會以Padova為基地，其實只有4整天觀光時間，計劃遊覽Padova，Verona，Vicenza，還有Venice（一天重遊，希望改變對它的負面印象）。
經傳奇高人指點，飛往Sicily東岸後，先停兩天Taormina，然後南下Siracusa住4晚，其中會花點時間去Noto和Ragusa/Modica。
停留Pisa，基本上為把Sicily至英國行程分段，也為補償當年的遺憾。預算花半天在Pisa，另半天在Lucca。
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英國Milton Keynes，探親和wind down。從London離開歐洲返港。
（當初想法很單純-四星期四歐洲城市。如今搞成這個樣子！）
長途交通：
- 國際線: Cathay Pacific
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- Berlin-Venice: Air Berlin
- Venice-Catania: Alitalia
- Catania-Pisa: Windjet
- Pisa-Luton: Easyjet
2010-08-22
觀讀聽 10-08-22
目前正忙於整理歐遊行程的微細部分，很花時間。
Nick Hornby的High Fidelity，每天讀幾頁。
匆匆翻閱了兩本The Complete Peanuts（1957-58和1965-66）。一堆“廢柴”小孩的哲理漫畫，從前不懂得欣賞，如今方知其妙。
Nick Hornby的High Fidelity，每天讀幾頁。
匆匆翻閱了兩本The Complete Peanuts（1957-58和1965-66）。一堆“廢柴”小孩的哲理漫畫，從前不懂得欣賞，如今方知其妙。
2010-08-20
誤打誤撞購超便宜德國火車票
（這是一篇我貼在背包客棧的誤打誤撞文。貼出以後才知道早有一篇高手教學文。早點讀那篇，就不用浪費時間自己傻傻的誤打誤撞了）
我算得上自助旅遊老手，歐洲也去過近10次。
但對購買火車票素無研究。
（從前用Eurail Pass，近年常飛廉航，坐火車也經常到達後才買幾天後離開的票）
且德國我只去過Frankfurt一帶和Berlin。
所以對購買便宜快捷德國火車票的法門幾近無知。
9月歐遊，第1站Amsterdam，第2站Berlin。
早知道車程6小時多一點，雖長，可以接受。
上星期覺得是時候提早購票，於是認真想想，
Berlin地大，到達Hauptbahnhof後還要轉車才到酒店，總車程要7小時。
何不考慮中途在某地玩幾小時打發時間？
結果選擇了Cologne。
初時還以為，Amsterdam-Cologne，在荷蘭國鐵網站買
Cologne-Berlin，在德國國鐵網站買。
兩段車費提早買都不算貴，OK。
（但Cologne去Berlin，有些便宜班次車程其實也要6小時以上！不理想）
再在其他地方找資料，方知道原來在Bahn.de網站
就可以直接買Amsterdam-Berlin，中途停Cologne的票。
而且最便宜的只要39歐羅。
（你看我多無知！）
不過，我這Bahn.de新手只知道可指定出發時間，
但不能指定第2程的出發時間，
只能通過指定在中途站停留時間來改動。
（其實到底有沒有更聰明的方法？）
笨笨的慢慢的更改，就可找出某天不同時間從Amsterdam出發，
在Cologne停留某段時間，再乘某班車往Berlin的票價和總車程。
知道這法門後，不禁想想，中途停兩站又如何？
（我喜歡定點放射遊，本打算在Berlin去Leipzig和Dresden各玩一天daytrip）
於是一個Amsterdam-Cologne-Leipzig-Berlin的行程誕生了。
長話短說，最後購票：
清早從Amsterdam出發，
在Cologne停4小時左右離開。
Leipzig住兩晚，即停約40小時（第2天打算用邦票來回Dresden玩），
第3天近中午往Berlin。
全程坐ICE，Cologne-Leipzig一段更是坐經Frankfurt機場的最快車，不用5小時。
全程票價？
39歐羅！
最後強調，我是網上訂火車票新手，
只希望跟大家分享我的誤打誤撞經驗，
喜歡高手跳出來提供更聰明買更便宜多段車票的辦法。
我算得上自助旅遊老手，歐洲也去過近10次。
但對購買火車票素無研究。
（從前用Eurail Pass，近年常飛廉航，坐火車也經常到達後才買幾天後離開的票）
且德國我只去過Frankfurt一帶和Berlin。
所以對購買便宜快捷德國火車票的法門幾近無知。
9月歐遊，第1站Amsterdam，第2站Berlin。
早知道車程6小時多一點，雖長，可以接受。
上星期覺得是時候提早購票，於是認真想想，
Berlin地大，到達Hauptbahnhof後還要轉車才到酒店，總車程要7小時。
何不考慮中途在某地玩幾小時打發時間？
結果選擇了Cologne。
初時還以為，Amsterdam-Cologne，在荷蘭國鐵網站買
Cologne-Berlin，在德國國鐵網站買。
兩段車費提早買都不算貴，OK。
（但Cologne去Berlin，有些便宜班次車程其實也要6小時以上！不理想）
再在其他地方找資料，方知道原來在Bahn.de網站
就可以直接買Amsterdam-Berlin，中途停Cologne的票。
而且最便宜的只要39歐羅。
（你看我多無知！）
不過，我這Bahn.de新手只知道可指定出發時間，
但不能指定第2程的出發時間，
只能通過指定在中途站停留時間來改動。
（其實到底有沒有更聰明的方法？）
笨笨的慢慢的更改，就可找出某天不同時間從Amsterdam出發，
在Cologne停留某段時間，再乘某班車往Berlin的票價和總車程。
知道這法門後，不禁想想，中途停兩站又如何？
（我喜歡定點放射遊，本打算在Berlin去Leipzig和Dresden各玩一天daytrip）
於是一個Amsterdam-Cologne-Leipzig-Berlin的行程誕生了。
長話短說，最後購票：
清早從Amsterdam出發，
在Cologne停4小時左右離開。
Leipzig住兩晚，即停約40小時（第2天打算用邦票來回Dresden玩），
第3天近中午往Berlin。
全程坐ICE，Cologne-Leipzig一段更是坐經Frankfurt機場的最快車，不用5小時。
全程票價？
39歐羅！
最後強調，我是網上訂火車票新手，
只希望跟大家分享我的誤打誤撞經驗，
喜歡高手跳出來提供更聰明買更便宜多段車票的辦法。
2010-08-11
講故事：旅人的坎坷一天
未講故事，先交代背景：自03年底專心吃喝玩樂，歐遊已4次，每次約1個月，下個月的將是第5次。
04: Ireland, England, Spain
06: Frankfurt, Paris, Prague, Vienna, Budapest, Croatia
07: Italy, Berlin
08: Belgium, Poland, Geneva, Portugal, London
10: Amsterdam, Berlin, Italy - Amsterdam(6) Berlin(6) Padova(5) Taormina(2) Siracusa(4) Pisa(1) London(4)
所有機票已定，行程已成定稿，不會更改。這次歐遊，原先的想法，是“四週四市”，現在變出七市格局，原因如下：
- 騰出最後4天London一帶遊玩探親，主題行程變成4市各6天
- Sicily雖只去東部，但接受了Tripadvisor上Sicily達人的建議，將6天分給北邊的Taormina和南邊的Siracusa
- 從Sicily東部Catania機場直飛London班次疏不便宜，改在Pisa停1晚轉飛，Padova相應減為5晚
先前已提過，這次行程跟07年那次可謂一脈相承。3年前是意大利之旅，卻中途開溜去了Berlin幾天。這次也是Berlin，也是意大利（但去不同地區），淵源很明顯。從Sicily間接往London，可經Venice，Verona或最方便的Milan，但最終選擇Pisa，其實跟意大利之旅那坎坷與遺憾的一天大有關係。
故事進入正題。
話說07年意大利之旅，行程構思本來很簡單：Milan進，Rome出，從北向南，Milan-Cinque Terre-Florence+Tuscany-Rome-Amalfi Coast-Rome。由於英國親戚加入Florence+Tuscany那部分，決定從Cinque Terre往Pisa接機，租車玩Florence+Tuscany，然後返回Pisa還車送機，繼續行程往Rome。
後來忽發奇想，既然到Pisa送機，何不看看當時有沒有廉價航班可去某地方玩玩，然後飛Rome？就是這樣，初訪Berlin。（題外話：有了廉航，歐洲旅遊大可陸空配合，行程天馬行空跳躍多變，無須受舊思維限制，一定是西葡，荷比盧，東歐一路走之類路線）
分道揚鑣的一天，原計劃大清早交還Tuscany的villa，開車往Pisa玩幾小時看看斜塔，中午過後往機場。結果，先是“退房”過程有點延誤，繼而開車往Pisa途中遇上狂風暴雨氣溫急降，行車困難而緩慢。無奈要在Pisa外圍一快餐店停車休息吃點東西。經商議後，決定Pisa觀光只在市中心停車匆匆急行1小時左右。不料，到了Pisa，雨雖算是停了，但塞車嚴重，且找不到任何鄰近地方停車。兜兜轉轉，心急如焚。最後遺憾地一行人等直往機場，只從車窗遠望望那歪斜的白塔。
誰料坎坷未止。
飛抵Berlin，拖著行李傍晚到達以建築外觀著名的boutique hotel Miniloft時，竟被電子閘拒諸門外，按鈴無人理會。向附近唯一尚未關門的小店店員求助，但她一則英文不行，二則沒有Miniloft員工的電話。無奈只有呆等。等等等，終於等到負責人回來。他看見我們，一臉疑惑，解釋明明今天再沒有新入住訪客。總之，後來發現，我沒有再度確認訂房，產生誤會。他說幸運的是，還有一間空房，可供我們入住。不幸的是，房間還未清理。我們只好放下行李，先出外晚飯，讓他快速打掃一番。
這旅人的坎坷一天幸好有個高床軟枕的結尾。
04: Ireland, England, Spain
06: Frankfurt, Paris, Prague, Vienna, Budapest, Croatia
07: Italy, Berlin
08: Belgium, Poland, Geneva, Portugal, London
10: Amsterdam, Berlin, Italy - Amsterdam(6) Berlin(6) Padova(5) Taormina(2) Siracusa(4) Pisa(1) London(4)
所有機票已定，行程已成定稿，不會更改。這次歐遊，原先的想法，是“四週四市”，現在變出七市格局，原因如下：
- 騰出最後4天London一帶遊玩探親，主題行程變成4市各6天
- Sicily雖只去東部，但接受了Tripadvisor上Sicily達人的建議，將6天分給北邊的Taormina和南邊的Siracusa
- 從Sicily東部Catania機場直飛London班次疏不便宜，改在Pisa停1晚轉飛，Padova相應減為5晚
先前已提過，這次行程跟07年那次可謂一脈相承。3年前是意大利之旅，卻中途開溜去了Berlin幾天。這次也是Berlin，也是意大利（但去不同地區），淵源很明顯。從Sicily間接往London，可經Venice，Verona或最方便的Milan，但最終選擇Pisa，其實跟意大利之旅那坎坷與遺憾的一天大有關係。
故事進入正題。
話說07年意大利之旅，行程構思本來很簡單：Milan進，Rome出，從北向南，Milan-Cinque Terre-Florence+Tuscany-Rome-Amalfi Coast-Rome。由於英國親戚加入Florence+Tuscany那部分，決定從Cinque Terre往Pisa接機，租車玩Florence+Tuscany，然後返回Pisa還車送機，繼續行程往Rome。
後來忽發奇想，既然到Pisa送機，何不看看當時有沒有廉價航班可去某地方玩玩，然後飛Rome？就是這樣，初訪Berlin。（題外話：有了廉航，歐洲旅遊大可陸空配合，行程天馬行空跳躍多變，無須受舊思維限制，一定是西葡，荷比盧，東歐一路走之類路線）
分道揚鑣的一天，原計劃大清早交還Tuscany的villa，開車往Pisa玩幾小時看看斜塔，中午過後往機場。結果，先是“退房”過程有點延誤，繼而開車往Pisa途中遇上狂風暴雨氣溫急降，行車困難而緩慢。無奈要在Pisa外圍一快餐店停車休息吃點東西。經商議後，決定Pisa觀光只在市中心停車匆匆急行1小時左右。不料，到了Pisa，雨雖算是停了，但塞車嚴重，且找不到任何鄰近地方停車。兜兜轉轉，心急如焚。最後遺憾地一行人等直往機場，只從車窗遠望望那歪斜的白塔。
誰料坎坷未止。
飛抵Berlin，拖著行李傍晚到達以建築外觀著名的boutique hotel Miniloft時，竟被電子閘拒諸門外，按鈴無人理會。向附近唯一尚未關門的小店店員求助，但她一則英文不行，二則沒有Miniloft員工的電話。無奈只有呆等。等等等，終於等到負責人回來。他看見我們，一臉疑惑，解釋明明今天再沒有新入住訪客。總之，後來發現，我沒有再度確認訂房，產生誤會。他說幸運的是，還有一間空房，可供我們入住。不幸的是，房間還未清理。我們只好放下行李，先出外晚飯，讓他快速打掃一番。
這旅人的坎坷一天幸好有個高床軟枕的結尾。
2010-08-01
重訪柏林
9月歐遊將重訪柏林。我很喜歡這個城市，新老共冶，悲喜交集。在此跟大家分享3年前初訪的旅照。
Potsdam在柏林市郊，是一日遊的經典選擇。這次或許不會重訪Potsdam。暫定會去Leipzig，另外考慮Dresden或Hamburg，或近一點的其他地方。
從Amsterdam往Berlin，會選擇先到Cologne玩半天，見識一下那個宏偉的大教堂，順便將六七小時的車程斬開。
Potsdam在柏林市郊，是一日遊的經典選擇。這次或許不會重訪Potsdam。暫定會去Leipzig，另外考慮Dresden或Hamburg，或近一點的其他地方。
從Amsterdam往Berlin，會選擇先到Cologne玩半天，見識一下那個宏偉的大教堂，順便將六七小時的車程斬開。
2010-07-27
公廁通行證通不通？
關於公廁，十本書寫不完。
打算重訪（我不太喜歡的）威尼斯，近日做功課，發現公廁新事物：公廁通行證！
話說威尼斯持續下沉，原因小半天災，大半人禍。人禍，不單是自作孽搞到全球暖化水位上升，更慘是遊客多如蝗蟲，踩沉水城。有見及此，威尼斯當局推出Venice Connected網站，以折扣價錢出售transport pass，museum pass之類東西，折扣多少視乎旺淡季或週中週末，條件是遊客要提早預訂，而且要訂明到達日期，所有通行證必須當日啟用，不能更改。估計當局希望通過此網站服務鼓勵遊客在“非繁忙時間”到訪，而且可以比較有效預計每天到訪旅客總數吧。
回到正題。在林林總總通行證中，赫然發現有所謂公廁通行證！以9月底一個平日計，原本3歐羅的1天公廁通行證減至2歐羅，7天通行證由9歐羅減至7歐羅。
且慢高興！！！
跟交通證不同，買了公廁通行證不代表在有效期內任意通暢。規例訂明，持1天公廁通行證者，只能免費進入公廁兩次。七天的，10次而已，即每天平均不到一次半。
超過限額，怎辦？光顧咖啡廳博物館順便方便一下，拿出零錢逐次付費（1.5歐羅），以急為由強行闖入，或旁若無人河邊解決，自行決定。
（使用者抱怨，威尼斯公廁只得幾個，而且位置不適中，拿著公廁通行證有時得物無所用）
打算重訪（我不太喜歡的）威尼斯，近日做功課，發現公廁新事物：公廁通行證！
話說威尼斯持續下沉，原因小半天災，大半人禍。人禍，不單是自作孽搞到全球暖化水位上升，更慘是遊客多如蝗蟲，踩沉水城。有見及此，威尼斯當局推出Venice Connected網站，以折扣價錢出售transport pass，museum pass之類東西，折扣多少視乎旺淡季或週中週末，條件是遊客要提早預訂，而且要訂明到達日期，所有通行證必須當日啟用，不能更改。估計當局希望通過此網站服務鼓勵遊客在“非繁忙時間”到訪，而且可以比較有效預計每天到訪旅客總數吧。
回到正題。在林林總總通行證中，赫然發現有所謂公廁通行證！以9月底一個平日計，原本3歐羅的1天公廁通行證減至2歐羅，7天通行證由9歐羅減至7歐羅。
且慢高興！！！
跟交通證不同，買了公廁通行證不代表在有效期內任意通暢。規例訂明，持1天公廁通行證者，只能免費進入公廁兩次。七天的，10次而已，即每天平均不到一次半。
超過限額，怎辦？光顧咖啡廳博物館順便方便一下，拿出零錢逐次付費（1.5歐羅），以急為由強行闖入，或旁若無人河邊解決，自行決定。
（使用者抱怨，威尼斯公廁只得幾個，而且位置不適中，拿著公廁通行證有時得物無所用）
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