這些木陽台,外露於樓房,但本身是密封的。推開窗戶,既可下望世情流轉,也可跟鄰居閒話八卦。(右圖為到訪當天,適逢前總理去世路祭,大街上人頭湧湧,木陽台這時發揮它的功用)
想知道馬爾他式木陽台的淵源和為何會如斯普及,不妨讀讀:
- Il-Gallarija Maltija – The Maltese Balcony
- Maltese Balcony Mystery。
A book of drawings - bigger, broader and more sombre, but no less lively than Quentin Blake's much-loved and hugely admired children's book illustrations - showing a whole variety of birds in human situations.
朋友A:回到家就好了!
朋友B:有些人上機前把車停在黃金海岸機場Long Term Parking,下機取車返家的。
曾堯:這我們也曾考慮過,玩一兩星期還好,像我們5-6星期泊車費太貴了。而且把車丟下那麼久總有點不放心。
朋友C:我們就是停車在GOLD COAST,所以今天JETSTAR改飛布里斯班,雖然可以自由下機,也只能拿行李出關再跟JETSTAR安排的BUS返去拿車。。。。。
曾堯:唉,各有各的辛酸淚 :)
曾堯:我當時也在想,如果不是Scoot,而是澳洲國內網絡大的航空公司如Qantas或Jetstar,會有可能讓大家在布里斯本下飛機。
朋友C:JETSTAR是沒人管。。我們拿完行李之後,根本沒地勤指示我們去哪裡搭車,只是記得下機前機長宣布出關後去右面搭。。。所以去到GOLD COAST之後,就見到有日本導演問JETSTAR她的客系邊。。。。。
曾堯:從蛛絲馬跡看,當時機長決定改飛布里斯本,跟機場聯絡得知沒問題,所以飛機不是停在機場某處,而是停進空出來的機位,機長甚至叫crew disarm doors,大家才會拿行李下飛機(少數如我們者在偷笑,但大多數應該很不情願,甚至不懂得如何從布里斯本往黃金海岸)。直到最後一刻才改口,估計是Scoot公司知道後反對(因為Scoot無論如何定要把機飛返黃金海岸,而國內網絡大的航空公司就較有自由調度)。機長最後就“各種政策及行政官僚”向乘客道歉。
朋友C:我們停機之後也是沒有立即宣布如何處理,等啦大概不到30分鐘就宣布可以下機搭BUS過去。。。我的行李袋還要給他們弄斷,所以去到GOLD COAST還要等啦30分鐘去申請賠償。。。最後回到家是正午12點。。。
曾堯:買了幾十年旅行保險,幸運地從未需要申請賠償。這次班機延誤三個多小時,待我跟保險公司談談,有機會賠償叉燒飯一碗。
朋友C:系喔,我都有買。。。等我看看如何賠償,不過JETSTAR已經系第二次整爛我們的行李。。。又有新行李袋用。。。
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